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Mieux vaut être rapide et dans le mur que lent, dit Wolff

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Le patron de Mercedes F1, Toto Wolff, a déclaré que les incidents de qualification du Grand Prix d’Autriche de Lewis Hamilton et George Russell toucheraient l’équipe dans la poche, mais il préférerait qu’une voiture rapide s’écrase contre le mur plutôt qu’une voiture lente.

Les deux ont terminé l’un après l’autre contre les barrières lors de la dernière phase de qualification vendredi pour le sprint de samedi sur le circuit de Spielberg.

Wolff a déclaré que les deux voitures étaient “plutôt en mauvais état” et que les mécaniciens avaient travaillé sans relâche pour les réparer.

“Je pense que nous avons eu deux étages, deux changements, nous devons vérifier, un aileron arrière. Beaucoup de petits détails”, a déclaré l’Autrichien aux journalistes samedi.

“Hier, dans le garage en début de soirée, on aurait vraiment dit que quelqu’un avait laissé tomber une voiture Lego par terre. Les mécaniciens font un excellent travail.”

Les champions Mercedes ont eu du mal avec une voiture rebondissante et un “marsouin” plus tôt dans la saison, mais maintenant ils commencent à surmonter leurs problèmes et à devenir plus compétitifs.

Le septuple champion du monde Hamilton a terminé troisième des deux dernières courses et a conduit le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone dimanche.

Wolff a déclaré que le Britannique de 37 ans effectuait 10 km / h supplémentaires dans les virages lorsqu’il s’est écrasé vendredi et que la voiture était clairement plus rapide.

“Je pense que la voiture est encore difficile à conduire”, a déclaré Wolff. “Maintenant, nous pouvons vraiment nous battre pour les premières places, je suis vraiment content de les voir attaquer.

“C’est très rare de voir les deux pilotes s’écraser… ils ressemblaient à des nageurs synchronisés, c’était une bonne chorégraphie”, a-t-il plaisanté.

“La voiture est toujours compliquée et en Autriche ces virages sont sur le fil du rasoir pour apporter beaucoup de vitesse, mais je préfère avoir une voiture rapide et m’écraser dans le mur et en apprendre plus.”

Wolff a déclaré qu’il y avait des “implications de coût maximales” de l’accident, avec des équipes limitées sur le montant qu’elles peuvent dépenser cette saison, mais tout devrait bien se passer pour le sprint qui décidera de la grille pour la course principale de dimanche.

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