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Nouvelle version du système de dédouanement automatisé en cours de test au Woodlands Checkpoint

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Les autres caractéristiques d’APICS comprennent un ventilateur d’extraction pour évacuer les fumées à l’intérieur du toit, ainsi que des poteaux flexibles pour guider les conducteurs entrant dans la zone de dégagement.

Pendant tout le processus, le seul point de contact pour les voyageurs sera le processus de numérisation des passeports, a déclaré Cheng.

APICS est actuellement opérationnel les soirs de semaine et ceux qui passent par le système seront invités à donner leur avis à la fin du processus. Cela permettra à HTX d’améliorer encore le système.

Pour l’instant, le chauffeur est majoritairement limité aux voitures où il n’y a qu’un seul conducteur, mais il sera progressivement proposé aux voitures avec plus de voyageurs.

Les retours ont été “généralement assez positifs”, a ajouté Cheng.

Le temps nécessaire à chaque véhicule pour nettoyer le système sera également enregistré et analysé par l’ICA, a ajouté le Dr. Daniel Teo, directeur adjoint du centre de compétence pour la robotique, l’automatisation et les systèmes sans pilote de HTX.

“Grâce à APICS, les voyageurs en voiture aux points de contrôle pourront bénéficier d’une autorisation d’immigration plus facile, plus sûre et plus sécurisée”, a déclaré le commissaire adjoint de l’ICA, Phua Chiew Hua, directeur adjoint des opérations.

“APICS permettra également à l’ICA de redéployer nos agents pour effectuer des tâches de plus grande valeur telles que le profilage et l’évaluation des risques aux frontières terrestres.”

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