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Les ventes de véhicules GM chutent de 15 % en raison de la crise des puces et des goulots d’étranglement de l’approvisionnement

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: General Motors Co a annoncé vendredi une baisse de 15 % des ventes d’automobiles au deuxième trimestre alors qu’une pénurie mondiale de puces et des perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont frappé la production et laissé près de 100 000 véhicules en attente de pièces supplémentaires.

L’industrie automobile américaine a du mal à répondre à la demande refoulée des consommateurs pour de nouvelles voitures alors qu’elle a du mal à augmenter sa production en raison de pénuries de puces, d’une main-d’œuvre restreinte et de problèmes liés aux blocages de la chaîne d’approvisionnement.

GM, qui a perdu sa couronne de leader des ventes l’an dernier pour la première fois depuis 1931 au profit de Toyota, a déclaré avoir vendu 582 401 véhicules au cours du trimestre jusqu’en juin, contre 688 236 véhicules l’an dernier.

Le constructeur automobile de Detroit, cependant, devrait toujours être le meilleur vendeur de véhicules neufs au cours du trimestre, selon Cox Automotive, car les pannes à l’échelle de l’industrie réduisent les stocks des autres grands constructeurs automobiles.

GM a également déclaré s’attendre à un bénéfice net compris entre 1,6 milliard de dollars et 1,9 milliard de dollars au deuxième trimestre. L’analyste estime en moyenne un bénéfice de 2,56 milliards de dollars, selon les données de Refinitiv. Il n’était pas immédiatement clair si les chiffres étaient comparables.

Les constructeurs automobiles rapporteront les ventes de véhicules neufs aux États-Unis pendant trois mois jusqu’en juin, vendredi et mardi.

Toyota a été l’un des constructeurs automobiles les plus durement touchés cette année en raison de la pénurie de puces et du blocus chinois du COVID-19, qui a également touché d’autres constructeurs automobiles, l’a forcé à réduire à plusieurs reprises sa production, jetant un nuage sur ses objectifs de production pour l’année entière.

Toyota – ainsi que Stellantis NV, Hyundai Motor Co, Honda Motor Co et Nissan Motor Co Ltd – devrait connaître une baisse des ventes trimestrielles, à l’exception de Ford, selon les données de Cox et TrueCar.

Les responsables de Cox ont déclaré que Ford, qui rapporte ses ventes de juin mardi, a mieux géré son inventaire que la plupart et se remet également des difficultés de l’année dernière.

Tesla Inc sera la seule grande marque à augmenter ses ventes au premier semestre, a déclaré Cox.

Les observateurs de l’industrie s’inquiètent de l’impact potentiel d’une inflation élevée pendant des décennies et de la hausse des prix de l’essence sur l’industrie automobile, bien qu’ils soulignent que la demande reste forte pour le moment, une situation inhabituelle.

Un obstacle majeur à la hausse des ventes d’automobiles à l’heure actuelle semble toujours être la pénurie de voitures et de camions dans l’industrie, ce qui a conduit les analystes à réduire leurs prévisions de ventes pour l’année entière.

“Une reprise de la production de véhicules en 2022 semble hautement improbable à ce stade”, a déclaré Jessica Caldwell, directrice exécutive des connaissances chez le consultant de l’industrie automobile Edmunds.

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